ePowerControl EV
Contrôleur EVC
Contrôle et supervision des stations de recharge de véhicules électriques, incluant des systèmes de stockage par batteries.
Pourquoi choisir ePowerControl EV?
Stratégie de contrôle intelligente
Contrôlez la vitesse de charge de la borne en fonction de l’état de charge des batteries, de la production photovoltaïque et de la charge du bâtiment, afin de :
1. Maximiser la pénétration solaire
Optimisez la pénétration du photovoltaïque en ajustant la vitesse de charge des véhicules électriques en fonction de la production solaire.
Inc. Chargement intelligent : Si la production solaire dépasse la consommation de charge, la vitesse de charge des VE sera augmentée pour utiliser l’excédent de production solaire.
Optimiser la charge des véhicules électriques
Tirez le meilleur parti de la puissance maximale des chargeurs de VE, qu’ils soient alimentés par le réseau, le BESS ou l’énergie solaire :
Inc. Équilibrage de la charge : Si la consommation de la charge dépasse la puissance maximale achetée au réseau, la vitesse de charge des VE sera réduite afin d’être toujours en dessous d’une puissance d’achat déterminée.
Inc. puissance souscrite : limitation de l’importation à partir du réseau dans une configuration raccordée au réseau grâce au BESS et à la station de recharge.
Maximisez la production d'énergie de vos stations de recharge solaires + BESS + EV
Tirez le meilleur parti de la puissance maximale des chargeurs de VE, qu’ils soient alimentés par le réseau ou par la production solaire + BESS avec ePowerControl EV
Configuration & gestion autonomes de la centrale
Compatible avec
95% des équipements
du marché
95% des équipements
du marché
Architecture flexible,
qui adapte à l'évolution de votre projet
Comment fonctionne notre contôleur pour station
de recharge EV ?
Assurez le contrôle grâce à des fonctionnalités avancées
Limitation d'injection
En cas de surproduction, la production photovoltaïque peut être stockée dans un BESS sur site ou accélérer le temps de charge avant d’être réduite pour garantir une injection efficace de la limitation.
Réduction de puissance souscrite
Limitation de l’import d’énergie du réseau dans une configuration raccordée au réseau grâce au BESS et à la station de charge.
Mode nuit [en cours de développement]
La batterie commencera à se charger pendant la nuit à partir du réseau (et aucune décharge n’est autorisée) jusqu’à un certain SoC prédéfini et se déchargera pendant la journée en fonction des besoins.
Mode semaine / week-end [en cours de développement]
Des paramètres de temps d’utilisation, d’écrêtement des pointes ou d’objectifs de SoC peuvent être définis et diffèrent selon qu’il s’agit de jours ouvrables ou de week-ends.
Hiérarchisation des stations de recharge [en cours de développement]
Définir la logique de charge des stations EV, soit égale, soit avec une sélection spécifique ou une priorisation en fonction de vos applications.
Compatibilité du logiciel de facturation [en cours de développement]
Intégration entre le parc de gestion de flotte et le logiciel de facturation pour savoir combien de KWh ont été utilisés et doivent être refacturés.
Véhicule au réseau - V2G [en cours de développement]
Contrôle de la charge et de la décharge de la station de recharge en fonction des instructions reçues par le service public local.
Surveillez vos actifs grâce à l'intelligence des données
Enregistrement et acquisition de données
de tous les appareils connectés sur le site (compteurs, onduleurs solaires, régulateurs de groupes électrogènes, stations météorologiques (irradiance/t°) et modules d’E/S), et offre un stockage local sécurisé.
Exportation et visualisation des données
– Localement, par l’intermédiaire de l’USB,
– Localement, via la passerelle Modbus
– A distance, en utilisant ePowerMonitor ou
les plates-formes de surveillance tierces compatibles
(FTP push, intégration API).
Améliorez le pilotage de votre centrale avec notre plateforme d'hypervision ePowerMonitor
Elum a maximisé la production d’énergie de ces stations EV
Europe
EV Charging
25 kWp
Zéro export et recharge des VE en Guadeloupe
ePowerControl EV optimise l'utilisation de l'énergie solaire et la recharge des véhicules électriques dans un supermarché de Guadeloupe, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et favorisant le développement durable.
LATAM
Microgrids
50 kWp
Intégration solaire, batterie et diesel de la clinique Cossma Yabucoa à Porto Rico
Le système ePowerControl MC d'Elum Energy a amélioré la résilience du réseau de Porto Rico en intégrant efficacement les batteries solaires, garantissant ainsi la fiabilité après l'ouragan Maria.
Explorez notre FAQ
Quelles sont les applications pour lesquelles la série EV est la plus adaptée ?
ePowerControl EV est dédiée au contrôle et supervision des applications de PV + BESS + charge des VE (raccordés ou non au réseau).
La logique de contrôle du VE est-elle conforme aux exigences du réseau national ?
ePowerControl EV est conforme aux exigences des réseaux nationaux. Notre solution a été installée et testée avec succès dans certains pays (France, etc).
Quels sont les protocoles de communication pris en charge par ePowerControl EV ?
ePowerControl EV prend en charge les protocoles OCPP 1.6 et OCPP 2.0 par défaut. D’autres protocoles peuvent être configurés sur demande.
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